码头公园三期，东波士顿

正在进行的工作

保留区受托人(The Trustees of Reservations)从马萨诸塞州港务局(Massport)获得了正式的场地开发商指定，将毗邻码头公园的码头和未来的码头公园II改造成一个标志性的海滨目的地--码头公园III。受托人已经聘请了世界知名的景观设计师Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.（MVVA）来领导公园的设计过程，该过程优先考虑社区的意见。拟建的海滨公园将创造温馨的公共开放空间，为风暴潮和海平面上升增加一个自然缓冲区，并恢复目前闲置的废弃码头。

现在有什么

今天，码头公园三号地块坐落在一个废弃的码头上，毗邻1995年向公众开放的码头公园和未来的码头公园二号。庆祝和补充现有的规划公园，码头公园三期可以充分利用其独特的东波士顿位置，为社区和公园游客提供波士顿天际线的迷人景色。

码头公园III的设计第三稿（MVVA公司为受托人设计）。

码头公园，现今（由MVVA提供）。

愿景

今天，码头公园三号地块位于码头公园和码头公园二号附近的一个废弃码头上--目前正处于马斯克体育和码头委员会的设计阶段。码头公园，6.5英亩的绿色空间，于1995年向公众开放。受托人将利用一个多世纪以来在公共开放空间管理方面的专业知识，与社区紧密合作，提供一个标志性的新公园，免费向所有人开放。负责这个项目的设计公司Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.因其温馨的城市公园设计而闻名，其中包括纽约布鲁克林的布鲁克林桥公园；俄克拉荷马州塔尔萨的集会场所；以及马丁公园，一个位于南波士顿Fort Point Channel的包容性游乐区和海滨公园。

设计

目前，码头公园三期的设计处于第三次迭代阶段，根据公众的反馈，提供了更多与水互动和接触的方式。它还旨在增加港口的可及性和可见性，同时改善场地内和周围的生境和水质。在更新的设计中，公园由一个无障碍通道的网络组织。现有的土地和码头作为主要的循环路线，几个较小的路径蜿蜒穿过一系列沉浸式景观，包括种植耐盐的树木、灌木和草，框住人行道并提供阴凉和庇护。新的皮划艇发射设计为所有人提供了一个包容和无障碍的皮划艇体验，而纳入新规划的现有铁路线则将游客从邻近的、目前由Massport开发的二期工程吸引到码头的尽头。这个新的设计建立在2022年2月发布的第二稿的基础上。

照片中的网站历史

马萨诸塞州波士顿东部的景色：1879年

在这幅1879年的插图中，可以看到今天的码头公园综合体的区域在最右边，标有4号。

Courtesy: O.H. Bailey & Co. View of East Boston, Mass. Boston: O.H. Bailey & Co., 1879. Web. 29 Oct 2020. <https://ark.digitalcommonwealth.org/ark:/50959/3f4634491>.

东波士顿，1925年航空测量

在这份1925年的波士顿和奥尔巴尼货场航拍图中，可以看到今天的码头公园三号场地的位置在右边，有浅色的屋顶。

Courtesy: Fairchild Aerial Surveys, inc. Boston. East Boston. Boston and Albany freight yards. 1925. Web. 29 Oct 2020. <https://ark.digitalcommonwealth.org/ark:/50959/8k71nx81c>.

码头公园三期工地，目前

码头公园三号场地的鸟瞰图，与码头公园一号和二号相邻。

礼貌：峰顶之上