波士顿海岸线和气候适应性的新视野
城市应该优先考虑发展的机会，以创造绿色和有弹性的公共空间，否则就会失去适应我们的成本的机会。
波士顿在利用公园来改善居民的生活方面有很长的历史。
弗雷德里克-劳-奥姆斯特德设计的翡翠项链，被想象成一个 "绿色之路 "的开放空间，为当时越来越多的工业和污染的城市提供了一个逃生的机会。1891年，奥姆斯特德的保护者查尔斯-艾略特(Charles Eliot)提出了将公园作为社区福利和福祉的媒介的想法，从而促成了保留地托管人的成立。
由Michael Van Valkenburgh Associates Inc.和保留地的受托人利用社区的建议设计的图片，这个Piers Park III的第一视角会随着社区的继续参与和公众的更多建议而发展。Michael van Valkenburgh associates, Inc.和受托人
今天，由于海岸线的持续发展所带来的气候影响，波士顿对开放空间的需求越来越大。波士顿的开放式空间越来越少，这也解释了为什么我们支持在波士顿建立一个公园，并希望能与波士顿市长合作，制定计划，如在Fort Point海峡一带扩大开放式空间的计划。如果现在不构思和建造更多的开放空间，就会失去未来几代人的机会。
波士顿拥有超过2300英亩的公园，作为成本城市，它正面临着一个决定性的时刻。气候变化的影响已经伤害了我们的城市、企业和有历史和文化价值的地方，并希望在30年内得到改善；我们不需要考虑2018年的冬天，长码头被水淹没。在2050年，海洋水位将上升约2个百分点。
六年前，我和我的同事们开始质疑，如果我们不为改善波士顿的海岸线而工作，我们怎么能继续成为土地保护的领导者。对于一个有125年历史的土地保护组织来说，这是一个革命性的想法。在我们的成员、资助者和相关组织的支持下，这个想法变成了我们的 "波士顿海岸倡议"，并且在2020年年底，在马斯克体育局指定的开发机构的支持下，我们宣布了我们第一个公园的地点：在东波士顿的码头公园III。
根据城市气候准备的分析，东波士顿是最有可能受到海洋水位上升和暴雨影响的地区之一。Marginal街的海岸线是最适合淹没海岸线的地方。根据分析，由于每年有可能被淹没1％，这些水可能会到达MBTA的天蓝色隧道，在Bremen街的公园附近，也可能到达Sumner和Callahan的隧道。东波士顿拥有丰富的人口和文化多样性，是一个历史悠久的社区，比波士顿其他地区更难获得开放的空间。
今天，Piers Park III是位于Marginal街的一个破旧的壁炉，位于Piers Park I和波士顿的瀑布之间。Michael Van Valkenburgh Associates Inc.设计的我们的第一个设计，通过与社区的交流（英文和西班牙文）和在网上发表的意见，展示了这个地方的潜力：一个具有国际水平的公园，免费向公众开放，是一个可供消遣的地方，可用于庆祝生活中的各种时刻，如结婚、纪念日等，它是用一个有弹性的基础结构建造的，可以吸收洪水，保护人们免受暴风雨的侵袭。这是一个特别的地方，在保护社区的同时也为社区服务。
在我们的海岸线上的绿色空间是适应危机的一种手段，也是市政府 Resilient Boston Harbor 计划中的一项战略。一个高处的公园，包括土壤、天然植物和盐碱地的植物，可以帮助作为一个自然和弹性的环境，在一个重大的破坏后 "被恢复"。这是一种被用来保护世界上处于危险中的地区的策略--如旧金山的克里西球场和纽约的布鲁克林大桥公园--吸收雨水，创造绿色的空间和地区，并减轻因气候变迁和海洋水位上升带来的折磨。
在一个地区建立一个公园是一个很好的开始。随着海岸线附近开发的持续推进，市政当局应优先考虑重新开发的机会，以创造这些绿色和有弹性的公共空间，以避免破坏适应我们海岸线的机会。最高法院最近的一项决定表明，公众对海岸线的权利必须继续得到保护。我们必须以优先考虑我们的脆弱社区的方式进行保护，使海岸线成为一个更有吸引力的地方，不仅仅是对某些人，而是对所有人。对我们来说，这项活动是我们工作的基础，应该由其他类似的项目来进行。
这项工作的真正动力是协会和更多的合作努力。各组织、企业和居民应采取行动：为更环保的海岸线表示支持。我们一起调整我们的海岸线，以享受一个更有弹性的早晨。
信托会内部主席兼执行董事Jocelyn Forbush的观点文章，最初发表在《波士顿环球报》上。 在《波士顿环球报》5月31日发表。.